FastGBSAR用于鐵路護坡監測案例
2015.01.22,山西省呂梁市
傳統鐵路安全監測是指利用分布在鐵路沿線的多種安全監測設備對軌道周邊可能對鐵路運輸造成影響的因素進行檢測、計算、告警來確保鐵路運輸安全。
在本次對鐵路臨近滑坡區的監測中,我們采用最專業的監測設備合成孔徑雷達,對滑坡區進行了實時監測,并對數據進行分析、計算、提供了高精度的監測結果,為鐵路運輸的安全運行提供了可靠的依據。
背景介紹
鐵道第三勘察設計院集團有限公司、中國地質大學與我公司合作,采用即將國產化的具備先進技術的SAR(合成孔徑雷達),對鐵路沿線進行了實時監測。
監測對象:一段即將通車的貨運軌道北側的滑坡
檢測方式:對人工布設的標靶進行定量微動測試,并計算出準確結果
監測區域示范
案例介紹
本案例中,FastGBSAR采用真實孔徑雷達(RAR)模式和合成孔徑雷達(SAR)模式分別對鐵路護坡進行監測。
圖:真實孔徑雷達模式 圖:合成孔徑雷達模式
FastGBSAR系統軟件實時處理GUI
結論
與傳統監測手段相比,包括(全站儀、傳感器、加速度計),SAR技術的出現將使得監測更上一層樓,無論從測量精度、獲取速度、采樣頻率、作業距離、適應環境性、自動化程度以及人工費用等,都能檢驗出其是最專業的監測設備。